Comment mesurer votre consommation réelle
- Faites le plein complet et remettez le compteur journalier à zéro.
- Roulez normalement jusqu'au plein suivant, idéalement au moins un demi-réservoir.
- Refaites le plein complet et notez les litres du ticket et les kilomètres du compteur journalier.
- Saisissez les deux valeurs ci-dessus. Ce que vous venez de mettre correspond exactement à ce que vous avez consommé sur cette distance.
Répétez sur deux ou trois pleins pour obtenir une moyenne fiable. Un seul plein peut être faussé par un long trajet sur autoroute, une semaine froide ou un arrêt de la pompe à un niveau différent.
La formule de la consommation
L/100 km = litres ÷ kilomètres × 100
mpg = miles ÷ gallons
Les deux systèmes vont en sens inverse : en L/100 km, plus c'est bas, mieux c'est ; en mpg, plus c'est haut, mieux c'est. Pour convertir, divisez 235,21 par l'un ou l'autre : 7,5 L/100 km = 235,21 ÷ 7,5 = 31,4 mpg.
Exemple : vous avez parcouru 550 km et le plein a pris 42 litres. 42 ÷ 550 × 100 = 7,64 L/100 km, soit 13,1 km/L. À 1,80 € le litre, le plein coûte 75,60 €, environ 13,7 centimes du kilomètre. Si vous roulez 1 500 km par mois, le carburant vous coûte environ 206,18 € par mois et 2 474 € par an.
Tableau de conversion
| L/100 km | km/L | mpg (US) | mpg (R.-U.) |
|---|---|---|---|
| 5 | 20,0 | 47,0 | 56,5 |
| 6 | 16,7 | 39,2 | 47,1 |
| 7 | 14,3 | 33,6 | 40,4 |
| 8 | 12,5 | 29,4 | 35,3 |
| 10 | 10,0 | 23,5 | 28,2 |
| 12 | 8,3 | 19,6 | 23,5 |
Pourquoi vous consommez plus que l'homologation
- Trajets courts et démarrages à froid. Le moteur consomme beaucoup plus tant qu'il n'est pas chaud.
- Le froid et la météo. L'air froid et le chauffage peuvent augmenter la consommation de 10 à 20 %.
- Pneus sous-gonflés, barres de toit et poids supplémentaire ajoutent de la résistance.
- La conduite. Accélérer fort, freiner tard et rouler vite sur autoroute pèsent plus que tout le reste.
Vous préparez un trajet ? Utilisez votre consommation mesurée dans le calculateur de coût carburant pour une estimation précise.
Questions fréquentes
Comment calculer la consommation réelle de ma voiture ?
Faites le plein, remettez le compteur journalier à zéro, roulez, puis refaites le plein. Divisez les litres ajoutés par les kilomètres parcourus et multipliez par 100. Par exemple, 42 L ÷ 550 km × 100 = 7,64 L/100 km.
Comment convertir des mpg en L/100 km ?
Divisez 235,21 par la valeur en mpg (américains). 30 mpg = 235,21 ÷ 30 = 7,8 L/100 km. Pour des mpg britanniques, utilisez 282,48 au lieu de 235,21.
La consommation affichée par l'ordinateur de bord est-elle fiable ?
Elle est généralement proche, mais beaucoup d'ordinateurs de bord affichent quelques pour cent de moins que la réalité. La méthode du plein est la plus fiable pour connaître la vraie consommation.
Qu'est-ce qu'une bonne consommation ?
Pour une voiture essence récente, moins de 6 L/100 km est bon pour une compacte et moins de 7,5 L/100 km pour un SUV moyen. Les hybrides se situent souvent entre 4 et 5 L/100 km.
Les résultats dépendent des valeurs saisies. Si la pompe s'arrête à des niveaux différents, le résultat d'un seul plein sera moins précis.